После многократного повышения процентной ставки ФРС валюты многих стран продолжали снижаться, и инфляция стала очевидной. В то же время различные причины, такие как эпидемия, русско-украинская война и т. д., усиливают нестабильные факторы. Чтобы компенсировать это, большинство клиентов продвинули свои планы закупок. С апреля заказы на огнеупорные материалы и сопутствующее сырье резко выросли, что вызвало большой дефицит сырья на рынке, и заводы работали на полную мощность, чтобы удовлетворить потребности клиентов.
В результате судоходства фрахтовые ставки начали расти с конца мая, а в конце июня бронировать суда стало еще сложнее. Между тем преимущества «Железнодорожного экспресса» постепенно проявляются. Недавно компания Long Keter отгрузила партию высококачественного огнеупорного цемента (Vical 71, который может заменить Secar 71) в Восточную Европу, время доставки сократилось с 45 дней морем до 15 дней поездом, что решило проблему заказчика со сроками доставки. .
За 12 лет с момента запуска Железнодорожного экспресса в Китае было задействовано 34 городских станции, что привело к 185 городам в 23 европейских странах, включая Польшу, Германию, Россию, Украину и т. Д. Огнеупорные материалы Китая также получают все более широкое признание.
Чтобы справиться с неожиданной политикой контроля, такой как борьба с загрязнением, нехватка электроэнергии и эпидемический карантин зимой, Long KETER также увеличивает запасы, производя и поставляя на полную мощность для удовлетворения потребностей клиентов.
Если вам нужны огнеупорные решения, обращайтесь к нам!
